Como comprar los billetes del Transiberiano

Existe un billete único que lleva desde Moscú hasta Vladivostok o hasta Beijing. Pero no puedes bajarte del tren.

La forma más común para hacer este recorrido y disfrutar de sus lugares, es comprar billetes por cada trayecto.

No existe un billete tipo Interrail donde puedes bajarte y subir al tren a tu gusto.

Hay varias formas de comprar los billetes.

Una es comprarlo sin muchas complicaciones con una agencia por internet. Puedes comprar los pasajes, pero claro, pagando una comisión.

La forma más barata para comprar los billetes en Rusia del Transiberiano es ir directamente a las taquillas (Kacca) de las estaciones.

Uno de los problemas más importantes cuando compras los billetes en las taquillas en Rusia es que casi nadie habla inglés. En Mongolia si hablan inglés.

Nosotros solucionamos este pequeño detalle preparando con antelación unos papeles escritos en ruso (gracias al fantástico traductor de google), donde pusimos de donde y hasta donde queríamos ir, el horario del tren que queríamos y una casilla donde preguntábamos el precio del vagón Kupe (vagón de segunda clase) o del vagón Platzkart (vagón de tercera clase).

A parte de esto hay que armarse de paciencia con dosis de simpatía. Además de de un papel, para en caso de emergencia, dibujar lo que quieres... tipo pictionary...

Como primero, desde casa, miramos por Internet los horarios de los trenes de nuestra ruta.

Esta fue la página web que usamos: Real Russia

Buscamos los trenes que nos interesaban más y apuntamos los horarios con la duración del trayecto. Hora de salida y de llegada. Una cosa importante a tener en cuenta es que todo lo que es el ferrocarril ruso funciona bajo el horario de Moscú (Moscú Time). Eso quieres decir que en los billetes aparece siempre el horario de Moscú, NO el horario local. La página de realrussia ofrece la posibilidad de ver los dos horarios... es útil sobre todo para saber si llegarás o partirás en el medio de la noche.

Hay que pensar que Rusia es el país más grande del mundo y entre un extremo y otro hay 9 zonas horarias.

Para viajar teníamos dos relojes, uno con el horario de Moscú y otro con el horario local.

La Kacca (taquilla) Rusa.

Los primeros billetes los compramos en Moscú en la estación de trenes.

La primera experiencia fue bastante caótica. Lo bueno es que la caoticidad de las taquillas la hay solo en Moscú. 

En Moscú había muchas kacca, con colas dinámicas. Eso de la cola dinámica es porque, al parecer, había personas que se ponían en varias colas a la vez, cambiando de cola cada momento y pretendiendo mantener su posición en la cola que abandonaban y volvían a retomar. Además nos pasó que justo cuando por fin nos tocaba a nosotros, la mujer de la taquilla nos cerró la ventanilla en la cara sin ningún preaviso, y tuvimos que ponernos en otra cola y empezar de nuevo. Hasta que por fin conseguimos llegar a una nueva ventanilla. 

Por suerte, en general, las mujeres de las taquillas que nos tocaron a lo largo de Rusia fueron pacientes y amables, sobre todo si consigues sacarle una sonrisa.

En una ciudad se pueden comprar los billetes del tren del trayecto que quieras. No hace falta estar en el lugar para comprar el siguiente billete.

Uno de los billetes más problemático para comprar del trayecto Ruso, es el que va de Irkutz hasta Ulán Bator en Mongolia. El problema es que no se puede comprar por internet y sobre todo en verano, cuando hay mucha gente haciendo este recorrido, muchos se quedan atrapados con la consecuencia de buscar otra solución para llegar hasta Mongolia.

Es importante saber que este billete se puede comprar en cualquier estación de Rusia.

Las tipologías de los vagones:

Existen tres clases de vagones, la primera clase, la segunda clase (Kupe) y la tercera clase (Platzkart).

Nosotros probamos las tres, aunque en general viajábamos en Kupe.

La clase Kupe es básicamente un compartimiento para 4 persona con dos literas abajo y dos arriba. Los compartimentos son pequeños, 180x180 cm.

La clase primera la tomamos por obligación en el trayecto entre Ulán Bator y Beijing, aunque al parecer hay dos categorías de primera clase, la normal y la de lujo. La normal es igual que la Kupe, pero te ofrecen algo de comida y el vagón está un poquito mejor. La de lujo cada compartimiento tiene solo dos pasajeros y un pequeño lavamanos.

Itinerario del Transiberiano - Transmongoliano.

Ruta, paradas, horas, distancias y precios Tren Transiberiano:

1 - Moscú - Kazán. +0 horas de Moscú (Horario de Moscú)

Duración trayecto: 13:00 horas. Distancia aprox. 750 km

Coste vagón Kupe 2068 Rublos. (49€ aprox.)

2- Kazán - Ekaterimburgo. +2 horas de Moscú

Duración trayecto: 14:30 horas. Distancia aprox. 795 km

Coste vagón Kupe 2076 Rublos. (49€ aprox.)

3- Ekaterimburgo - Tomsk. +3 horas de Moscú

Duración trayecto: 28:00 horas. Distancia aprox. 1785 km

Coste Vagón Platzkart 2315 Rublos. (54€ aprox.)

4- Tomsk - Irkutst. +5 horas de Moscú

Duración trayecto: 32:40 horas. Distancia aprox. 1560 km

Coste vagón Kupe 3237 Rublos. (89€ aprox.)

5- Irkutst - Ulán-Bator.

Duración trayecto: 26:50 horas. Distancia aprox. 925 Km

Coste vagón Kupe 4376 Rublos. (103€ aprox.)

6- Ulán-Bator - Beijing.

Duración trayecto: 30:50 horas. Distancia aprox. 1220 km

Coste vagón 1ºclase 185000 Tugrik (108€ aprox.)

Ver Transiberiano - Transmongoliano en un mapa más grande

Conclusiones.

Y después de estos conocimientos básicos hay que armarse de tranquilidad y alegría. No hay que preocuparse mucho. En general la gente es muy amable y curiosa.

En un mes que duró nuestro viaje no tuvimos en ningún momento la sensación de peligro.

Nos encontramos con gente genial que siempre recordaremos con alegría.

Muchas gracias a todos los encuentros que nos brindó esta increíble experiencia que recomiendo a todo viajero.

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